내부 저항은 리튬이온 에너지 저장 배터리의 성능을 측정하고 배터리 수명을 평가하는 중요한 매개변수로, 내부 저항이 클수록 배터리의 율성능이 저하되며, 저장 및 재활용 속도가 빨라집니다. 내부 저항은 배터리 구조, 배터리 재료 특성 및 제조 공정과 관련이 있으며 주변 온도 및 충전 상태에 따른 변화도 있습니다. 따라서 낮은 내부 저항 배터리 개발은 배터리 전력 성능 향상의 핵심이며, 배터리 내부 저항의 변화 법칙을 파악하는 것은 배터리 수명 예측에 큰 실무적 의미를 갖는다.
리튬 배터리를 사용하면 배터리 성능이 계속 저하됩니다. 주로 용량 감쇠, 내부 저항 증가, 전력 감소 등으로 나타납니다. 배터리 내부 저항의 변화는 온도, 방전 심도 및 기타 사용 조건의 영향을 받습니다.
내부 저항의 크기에 대한 온도와 온도의 영향은 명백하며, 온도가 낮을수록 배터리 내부의 이온 전달이 느려지고 배터리의 내부 저항이 커집니다. 배터리 임피던스는 벌크 위상 임피던스, SEI 필름 임피던스 및 전하 이동 임피던스로 나눌 수 있으며, 벌크 위상 임피던스 및 SEI 필름 임피던스는 주로 전해질의 이온 전도도에 영향을 받으며 저온에서의 변화 추세는 이온 전도도의 변화 추세와 일치합니다. 전해질 전도도. 저온에서의 벌크 위상 임피던스 및 SEI 필름 저항의 증가와 비교하여 온도가 감소함에 따라 충전 반응 임피던스가 더욱 크게 증가하고 -20 °C 미만의 배터리 전체 내부 저항에 대한 충전 반응 임피던스의 비율이 도달합니다. 거의 100%.
SOC 배터리가 다른 SOC에 있을 때 내부 저항 크기는 동일하지 않습니다. 특히 DC 내부 저항은 배터리의 전력 성능에 직접적인 영향을 미치며 실제 상태의 배터리 성능, 즉 리튬 배터리의 DC 내부 저항을 반영합니다. 배터리 방전 깊이 DOD가 증가함에 따라 내부 저항의 크기는 기본적으로 10%~80%의 방전 간격에서 변하지 않으며, 방전 깊이가 깊어질수록 내부 저항은 크게 증가합니다.
보관 리튬이온 배터리 보관 시간이 길어질수록 배터리는 계속 노후화되고 내부 저항도 계속 증가합니다. 리튬 배터리의 종류에 따라 내부 저항의 정도가 다릅니다. 9월부터 10월까지 장기간 보관한 후 LFP 셀의 내부 저항 증가율은 NCA 및 NCM 셀보다 높습니다. 내부저항의 증가율은 보관시간, 보관온도, 보관 SOC와 관련이 있다.
사이클이 보관이든 순환이든 온도가 배터리 내부 저항에 미치는 영향은 일관되며 사이클 온도가 높을수록 내부 저항의 증가율은 커집니다. 배터리의 내부 저항은 사이클 간격의 차이에도 영향을 받으며, 충전 및 방전 깊이가 증가함에 따라 배터리의 내부 저항이 가속되고, 내부 저항의 증가는 충전 및 방전 깊이가 강화되는 것에 비례합니다. . 사이클 내 충전 및 방전 깊이의 영향 외에도 충전 간 전압도 영향을 미칩니다. 너무 낮거나 너무 높은 상부 충전 전압은 전극의 인터페이스 임피던스를 증가시키고, 상부 전압이 너무 낮습니다. 보호막을 잘 형성할 수 없으며, 상부 전압이 너무 높으면 LiFePO4 전극 표면에서 전해질이 산화 및 분해되어 전도성이 낮은 제품이 형성됩니다.
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