나트륨 이온 배터리는 유망한 기술을 제공합니다
“리튬 이온 배터리는 세계에서 지배적인 기술이 되고 있으며, 특히 운송과 관련하여 화석 기반 기술보다 기후에 더 좋습니다. 그러나 리튬은 병목 현상을 일으킨다. 전기 자동차를 생산하는 것과 동일한 속도로 리튬 기반 배터리를 생산할 수 없으며 장기적으로 예금이 고갈될 위험이 있습니다.”라고 Rickard Arvidsson은 말합니다. 이 외에도 리튬, 코발트 등 배터리 핵심 소재는 전 세계적으로 소수의 장소에서만 채굴돼 공급에 위협이 되고 있다.
새로운 배터리 기술의 개발은 지속 가능한 차세대 에너지 저장 장치를 찾기 위해 빠르게 진행되고 있습니다. 이 에너지 저장 장치는 수명이 길고 에너지 밀도가 높으며 생산이 쉬워야 합니다. Chalmers 연구팀은 리튬 대신 일반적인 염화나트륨에서 발견되는 매우 흔한 물질인 나트륨을 함유한 나트륨 이온 배터리를 조사하기로 결정했습니다. 새로운 연구에서 그들은 소위 배터리 수명 주기 평가를 수행하여 원자재 추출 및 제조 과정에서 전체적인 환경 및 자원 영향을 조사했습니다.
오늘날의 나트륨 이온 배터리는 이미 전력망의 고정 에너지 저장 장치로 사용될 것으로 예상되며, 지속적인 개발을 통해 미래에는 전기 자동차에도 사용될 가능성이 높습니다.
“풍력과 태양광 발전의 확대를 위해서는 에너지 저장이 필수입니다. 저장이 주로 배터리로 이루어진다는 점을 감안할 때 문제는 해당 배터리가 무엇으로 만들어질 것인가입니다. 리튬과 코발트에 대한 수요 증가는 이러한 개발에 장애물이 될 수 있습니다.”라고 Rickard Arvidsson은 말합니다.
이 기술의 가장 큰 장점은 나트륨 이온 배터리에 사용되는 재료가 풍부하고 전 세계에서 찾을 수 있다는 것입니다. 배터리의 한 전극(음극)에는 전하 캐리어로 나트륨 이온이 있고 다른 전극(양극)은 단단한 탄소로 구성되어 있습니다. Chalmers 연구원이 조사한 사례 중 하나는 산림 산업의 바이오매스에서 생산할 수 있습니다. . 생산 공정이나 지정학적 측면에서 나트륨이온 배터리는 화석연료 없는 사회로의 전환을 앞당길 수 있는 대안이기도 하다. 국가입니다.”라고 Rickard Arvidsson은 말합니다.
