휠체어, 스쿠터 및 골프 자동차는 대부분 납축 배터리를 사용합니다. 다른 시스템으로 전환하려는 시도가 중간 정도 이루어지고 있습니다. 리튬 이온은 많은 응용 분야에서 자연스러운 대안이 될 것입니다.
새로운 에너지 저장 기술인 나트륨 이온 배터리는 기존 리튬 이온 배터리보다 안전성이 더 뛰어납니다. 나트륨이온전지는 과충전, 과방전, 단락, 침술 등의 테스트에서 무발화, 무폭발의 우수한 성능을 보였다.
사회가 화석연료에서 벗어나면서 배터리 수요가 급증하고 있다. 동시에, 이러한 급증은 널리 사용되는 배터리 유형의 필수 요소인 리튬과 코발트의 부족으로 이어질 가능성이 높습니다. 대체 솔루션은 나트륨 이온 배터리일 수 있습니다!
열 활주로를 정확하게 예측하고 완화하기 위한 방법론을 개발하는 것이 필수적입니다. 나트륨 이온 배터리(SIB)는 본질적으로 LIB보다 안전합니다. SIB는 더 나은 안전성을 제공하는 것 외에도 제한된 리튬 자원에 비해 원료가 풍부하고 저렴하며 LIB에 사용되는 코발트, 구리, 니켈과 같은 원소의 가격이 높기 때문에 탄력을 받고 있습니다.
나트륨 이온 배터리는 리튬 이온 배터리와 유사한 에너지 저장 메커니즘과 풍부한 나트륨 금속 자원을 가지고 있으며 대규모 그리드 에너지 저장, 저속 전기 자동차 및 기타 분야에서 광범위한 응용 전망을 가지고 있습니다. 나트륨 이온 배터리는 오랫동안 발전해 왔습니다. 특히 뛰어난 사이클 안정성과 고속 성능을 갖춘 배터리 개발에서 지난 수십 년 동안 많은 발전을 이루었습니다. 예상대로, 나트륨 이온 배터리의 저온 성능은 대규모 그리드 에너지 저장, 항공우주 및 해양 탐사, 방위 응용 분야에 대한 수요의 급격한 증가로 인해 어려움을 겪고 있습니다.
2023년 7월 12일 유럽 의회와 이사회는 배터리 및 폐 배터리 문제를 다루는 새로운 규정(EU) 2023/1542를 발표했습니다. 이 규정은 지침 2008/98/EC 및 규정(EU) 2019/1020을 개정하고 지침 2006/66/EC를 폐지합니다(2025년 8월 18일부터 적용).
